Das Wichtigste in Kürze
- Ein Lkw braucht eine Kfz-Haftpflicht, sinnvoll sind Teil- oder Vollkasko. Die transportierte Ware ist darüber nicht versichert.
- Für die Ladung gibt es die Verkehrshaftungs- und die Güterversicherung, je nachdem, ob Sie als Frachtführer oder im Werkverkehr fahren.
- Der Beitrag hängt von Gewicht, Nutzung, Fahrerkreis und Jahresfahrleistung ab. Schwere Lkw sind teurer eingestuft.
- Wer mehrere Fahrzeuge betreibt, spart mit einem Fuhrpark- oder Flottentarif.
Lkw sind das Rückgrat der Logistik und ein erheblicher Kostenfaktor. Beim Versicherungsschutz geht es nicht nur um das Fahrzeug, sondern auch um die Ladung und die Haftung gegenüber Auftraggebern. Welche Versicherungen ein Lkw braucht und worauf Unternehmer achten sollten, zeigt dieser Überblick.
Versicherung für das Fahrzeug
Wie jedes Kraftfahrzeug braucht der Lkw eine Haftpflicht. Sie deckt Schäden ab, die Sie mit dem Lkw anderen zufügen, und ist Pflicht. Eine Teilkasko schützt gegen Diebstahl, Brand, Sturm und Glasbruch, eine Vollkasko zusätzlich gegen selbst verschuldete Schäden. Gerade bei neuen, teuren Zugmaschinen lohnt der umfassende Schutz. Der Beitrag richtet sich nach Gewichtsklasse, Nutzung und Fahrerkreis.
Die Ladung absichern: Verkehrshaftung und Güterversicherung
Das wird oft übersehen: Die transportierte Ware ist über die Kfz-Versicherung nicht gedeckt. Hier kommt es darauf an, in welcher Rolle Sie fahren:
| Versicherung | Wofür |
|---|---|
| Verkehrshaftungsversicherung | Haftung des Frachtführers für Schäden an fremder Ware |
| Güter- oder Transportversicherung | sichert den Warenwert selbst ab, auch im Werkverkehr |
| Werkverkehr | Transport eigener Güter, eigene Absicherung sinnvoll |
Was den Beitrag bestimmt
Der Lkw-Beitrag hängt von mehreren Faktoren ab: dem zulässigen Gesamtgewicht, der Nutzungsart, dem Fahrerkreis und der jährlichen Fahrleistung. Schwere Sattelzüge sind teurer eingestuft als leichte Verteiler-Lkw. Auch die Schadenfreiheitsklasse wirkt sich aus. Wer viele Kilometer im Fernverkehr zurücklegt, zahlt mehr als ein regional eingesetzter Lkw.
Lkw und Fuhrpark absichern
Vergleichen Sie Tarife für Fahrzeug und Ladung und prüfen Sie für mehrere Lkw einen günstigen Flottentarif.
Fuhrpark und Flottentarif
Betriebe mit mehreren Lkw sollten einen Fuhrpark- oder Flottentarif prüfen. Dabei werden alle Fahrzeuge in einem Vertrag gebündelt und gemeinsam eingestuft, was den Verwaltungsaufwand senkt und meist günstiger ist als viele Einzelpolicen. Ab einer bestimmten Flottengröße verhandeln Versicherer individuelle Konditionen, die sich an der tatsächlichen Schadenbilanz orientieren.
Fahrzeug und Ladung sind zwei Paar Schuhe
Der teuerste Irrtum im Transportgewerbe ist die Annahme, die Kfz-Versicherung decke auch die Ladung. Tut sie nicht. Wer fremde Ware transportiert, braucht eine Verkehrshaftungsversicherung, sonst haftet er bei einem Schaden selbst. Klären Sie vor dem ersten Auftrag, welche Absicherung Ihre Tätigkeit verlangt.